生態(tài)環(huán)境部最新發(fā)布的《中國機動車環(huán)境管理年報(2018)》(以下簡稱《年報》)稱,機動車污染已成為我國空氣污染重要來源,是造成環(huán)境空氣污染的重要原因。生態(tài)環(huán)境部表示,將建立實施最嚴格的機動車“全防全控”環(huán)境監(jiān)管制度。

       據生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境管理司負責人介紹,隨著機動車保有量快速增加,我國部分城市空氣開始呈現(xiàn)出煤煙和機動車尾氣復合污染的特點,直接影響群眾健康。

       2017年,全國機動車四項污染物排放總量初步核算為4359.7萬噸,汽車是機動車大氣污染排放的主要貢獻者,其排放的CO(一氧化碳)和HC(碳氫化合物)超過80%,NOx(氮氧化物)和PM(顆粒物)超過90%。其中,貨車排放的NOx和PM明顯高于客車,而重型貨車污染排放最大。生態(tài)環(huán)境部指出,占汽車保有量7.8%的柴油貨車,排放了57.3%的NOx和77.8%的PM,是機動車污染防治的重中之重。另外,非道路移動源排放對空氣質量的影響也不容忽視。機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。

      該負責人表示,生態(tài)環(huán)境部將加快制定實施柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動方案,以降低柴油車污染排放總量為主線,以提升柴油品質為主攻方向,以優(yōu)化調整交通運輸結構為導向,以高污染高排放柴油貨車為重點,建立實施最嚴格的機動車“全防全控”環(huán)境監(jiān)管制度,通過實施清潔柴油車、清潔柴油機、清潔運輸和清潔油品四大行動等,使污染物排放總量明顯下降。

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